컨터보커터 코일 전압 허용 오차 이는 허용된 전압입니다. 코일 단자 정확한 접점 및 코일 옵션에 대한 구체적인 조건에 따라 달라집니다. 이것은 다른 모델에서 안전하게 복사할 수 있는 비율이 아니며, 메인 DC 접점의 전압 등급도 아닙니다. 신뢰할 수 있는 설계는 코일이 작동할 수 있는지 여부를 확인합니다. 픽업 최저 로드된 공급 전압에서 정상적인 요인에 의해 안정적으로 유지되며, 최고 공급 전압에서 과도한 전기적 또는 열적 응력을 방지합니다. 답은 선택된 주문 코드와 제조업체 데이터에서 시작됩니다. 그런 다음 설치된 코일에 따라 확인되며, 무부하 상태의 전원 공급 장치에서 추론하는 것이 아닙니다. 디스플레이.
전압 범위가 의미하는 것과 그것이 의미하지 않는 것
코일의 정격 전압은 편리한 순서 설명으로, 예를 들어 24 V DC 옵션이 있습니다. 작동 범위는 제조업체의 조건 하에서 명시된 범위입니다. 픽업은 개방된 위치에서 완전히 폐쇄된 위치로의 전환이며, 홀드는 픽업 후에도 폐쇄된 상태를 유지하는 것; 드롭아웃은 필드 감소 속도가 빨라지면서 다시 개방된 위치로 돌아가는 전환입니다. 이러한 임계값들은 서로 대체할 수 없습니다. 특히, 저전압 이벤트 이후에도 계속 닫혀 있는 접촉기는 동일 전압에서 다시 닫히지 않을 수 있습니다. 벤치에서 단지 일시적으로 성공한 것은 보장된 픽업 마진이나 극한 조건에서의 내구성을 입증하는 것이 아닙니다.
코일 회로는 또한 에코노머, 다이오드, 억제기 또는 전자 드라이버를 포함할 수 있습니다. 이러한 구성 요소들은 전류, 극성 요구사항 및 동적 동작을 변화시킵니다. 고전압 DC 주 회로 고전압 코일을 반드시 사용하지는 않습니다: 두 등급은 서로 다른 엔지니어링 문제를 해결합니다. 코일 옵션, 주위 온도 등 제어 액세서리 포함하여 정확한 부품 번호에 대한 최신 사양을 확인하십시오. 제품 사진을 전기적 승인으로 취급하지 마십시오. 외관이 비슷해도 코일이 다를 수 있습니다.
공개된 한계치는 모델이 왜 중요한지를 보여줍니다. 슈나이더 일렉트릭, 테시스 Giga 모델에 맞게 모델별 피킹 밴드 제공, 특히 광대역 버전의 경우, 정격 제어 전압을 0.8~1.1배까지 올릴 수 있습니다. 다르게 설계된 슈나이더 24V DC 코일이 자체적인 작동 한계를 명시합니다.. 두 숫자 모두 사이언(Sayoon) 등급이 아닙니다. 이는 기술자가 이를 사용해야 한다는 것을 보여줍니다. 선택한 제품의 업계 전반적인 슬로건 대신 특정 범위 내에서 선포된 내용을 사용하십시오. Sayoon 문서에 제한이 명시되어 있지 않은 경우, 해당 모델에 특화된 증거를 요청하고 자신만의 증거를 만들어 내지 마십시오.
코일에서 실제 전압 배분을 설계합니다.
측정점은 설치된 장치에서 A1–A2 또는 지정된 코일-리드 쌍이어야 합니다. 이때 전류가 흐르고 있어야 합니다. 공급전력은 명목상 정확할 수 있지만, 소스 스가, 컨트롤러 출력 전압 저하, 릴레이 접점 저항, 케이블 저항 또는 공유 리턴으로 인해 코일 성능이 저하될 수 있습니다. 반대로, 높은 충전 또는 규제 전원 상태에서는 코일이 예상보다 더 큰 전압에 노출될 수 있습니다. 양방향으로 실제 배선 구조를 사용하세요: 공급 전원과 코일, 코일과 리턴 사이의 연결. 모든 직렬 보호 장치 또는 드라이버의 상태 손실을 포함하세요.
예비 예산을 작성하기 위해 V코일 =V소스, 로드됨 − V운전자 − I코일R루프 − V연결. 이것은 엔지니어링 회계 방정식이며 측정의 대체물은 아닙니다. 코일 전류는 픽업, 홀드, 콜드 스타트, 핫 세트 및 경제적인 운전 상태에서 반드시 동일하지는 않습니다. 24 V 명목 회로의 경우, 설명적인 22.8 V 부하 소스, 0.4 V 드라이버 손실 및 0.7 V 배선/커넥터 손실을 적용하면 코일에 21.7 V가 남게 됩니다. 그 숫자들은 단순한 수리 예제일 뿐입니다: 그들은 아니오 Sayoon의 모든 모델에 적용 가능한 임계값. 계산된 최소값을 실제 모델의 문서화된 수납 범위와 비교하고, 충전된 상태에서 테스트를 통해 확인하십시오.
상단 모서리에서는 최대 신뢰할 수 있는 소스 전압과 최소 배선 손실 조건으로 운동을 반대로 진행합니다. 영구적으로 에너지를 공급받는 코일은 단지 한 번의 닫힘 동작만을 위해 평가하는 것이 아니라, 관련 최대 주위 환경 및 작동 주기에 따라 평가해야 합니다. 공급 장치에 일시적인 피크가 있는 경우, 적절한 기록 장비를 사용하여 단기 피크를 지속적인 과전압으로부터 구별하십시오. 출력 장치 크기 문제에 대한 별도의 내용은 당사의 PLC 코일 구동 가이드 그리고 코일 전력 소비 가이드.
| 운영 사례 | 코일에서 측정하는 전압 | 확인하기 위한 행동 | 증거와 결정 |
|---|---|---|---|
| 차가운 시작, 부족한 공급 | 픽업 시 최소 로드된 A1–A2 전압 | 설정된 조건에서 소음 없이 완전 폐쇄 | 정확한 픽업 범위와 현재 트레이스를 기록하세요 |
| 평상시의 작동 | 다른 제어 부하가 작동하는 상태에서 정전기 코일 전압이 일정합니다. | 안정적인 제어력과 기대되는 반응 | 문서 공급, 하네스 및 운전자 손실 |
| 분쟁 및 재시작 | 소스 스가 기간 동안 가장 낮은 전압 및 지속 시간 | 예상 드롭/리클로 시퀀스, 반복적 부분 폐쇄 없음 | 시스템 안전한 기록 시스템, 단일 패스뿐만 아니라 |
| 공급이 많고 기온이 높음 | 최대 지속된 터미널 전압 | 온도 및 홀드 전류는 정확한 등급 내에서 유지 | 주문된 모델에 대한 코일 사용 및 환경 제한값 확인 |
| 기절 | 드라이버가 열린 후 일시적인 전압 및 파괴 현상 | 제거 기능이 설치된 상태에서 필요한 릴리스 타이밍 | 드라이버, 억제기 및 접촉기를 함께 확인하세요. |
픽업, 보유 및 탈출은 별도의 검사를 필요로 합니다.
픽업 시 발생하는 자기력은 스프링 힘에 의해 어카머가 전체 이동 범위를 이동해야 합니다. 일단 닫히게 되면 다른 전류만으로도 충분히 유지될 수 있습니다. 따라서, 저전압 상태에서 폐쇄된 접촉기를 관찰하면 안정적으로 작동한다는 것을 보여주지는 않습니다. 픽업 그곳. 일부 전자 코일은 닫은 후 전류를 의도적으로 줄입니다. 다른 일부는 특정 픽업 및 홀드 파형을 위해 설계되었습니다. 그 행동들을 구별하기 위해 정확한 기술 문서를 사용하세요. 부품에 넓은 대역 전자 코일이 있는 경우, 단순 저항 코일처럼 작동한다고 가정하기보다는 해당 코일의 입력 대역, 입력 극성 및 복구 응답을 확인해야 합니다.
저전압은 명령을 놓친 것보다 더 심각합니다. 슈나이더 일렉트릭은 접촉기 제어 전압 저하 위험에 대해 설명합니다., 저속 폐쇄, 불안정한 고정 및 마모에 대한 위험을 포함합니다. 이러한 위험은 일반적인 공학적 경고 사항이지만, 정확한 열 메커니즘과 임계값은 코일 구조에 따라 달라집니다. Sayoon DC 코일마다 동일한 AC 방식의 인러시 프로파일을 갖는다는 것을 가정해서는 안 됩니다. 대신 해당 모델의 측정된 인덕터 전류와 접촉 모션을 확인한 후, 공급 불량 시에도 시스템이 반복되는 잡음을 방지하도록 해야 합니다.
탈착도는 또 다른 한계입니다. 컨트롤러를 보호하도록 설계된 억제기는 코일 전류의 파괴를 연장시킬 수 있습니다. 급격한 고립이 필요한 경우, 설치된 억제 네트워크를 전압 및 온도 극한 조건에서 확인하여 방출 시간을 확인하십시오. 당사의 플라이백 및 방출 시간 논의 이 기능은 해당 상호작용을 다룹니다. 이 기능을 사용하여 제품의 배선 지침을 무시해서는 안 됩니다. 피드백 커넥터는 명령/위치 불일치를 감지할 수 있지만, 고에너지 경로가 차단되었음을 독립적으로 증명하지는 않습니다.
모서리를 안전하고 반복적으로 측정하세요.
먼저 모든 에너지원, 저장된 전압 경로 및 기계의 승인된 절연 방법들을 확인합니다. 올바른 정격 장비와 자격을 갖춘 인력으로 현장 절차에 따라 제어 회로를 작업합니다. 제어 출력의 오프 상태는 자체적으로 DC 메인 회로가 안전하다는 것을 입증하는 것이 아닙니다. 정확한 접점 순서 코드, 코일 옵션, 드라이버 및 억제기, 하네스 경로, 전원 공급 장치 모델, 주변 온도 및 문서 개정 사항을 기록합니다. 시험 시트의 별도 열에 제어 회로 및 메인 회로의 등급을 기록합니다.
무부하 상태의 소스를 단지 진단 시점으로서만 측정하십시오. 그 후 다른 신뢰할 수 있는 제어 부하들이 작동하는 동안 실제 닫힘 시점에 코일에 직접 전압을 모니터링하십시오. 멀티미터는 간헐적인 꺾임 현상을 놓칠 수 있습니다. 문제점이 수집 초반 몇 밀리초 동안 발생하면 적절히 분리된 레코더 또는 오실로스코프를 사용하십시오. 열상상 안정화 후의 홀드 전압을 측정하고, 최소 및 최대 공급 조건 근처에서 반복하십시오. 승인된 한계를 초과하여 직접 설치의 소스를 임의로 낮추거나 높이지 마십시오. “엣지 찾기”를 위해 설치를 임의적으로 낮추거나 높이지 마십시오. 제어된 엔지니어링 테스트는 설치의 안전한 한계를 사전에 정의해야 합니다.
단위가 실온에서 작동하지만 현장에서 고장이 발생하면, 냉각 시작, 열린 인클로저 조건 및 동시 제어 로딩 시 동일한 코일 단자에 있는 트레이스를 비교해 보십시오. 커넥션 저항, 공유 리턴, PLC 출력 저하 및 소스 전류 제한을 확인하십시오. 코일이 명령을 수신하는지, 암레타가 완전히 고정되어 있는지, 보조 피드백이 변경되는지 기록하십시오. 전력 회로 문제와 코일 전압 문제는 별도로 진단해야 합니다. 긴 케이블로 구성된 경우, 컨트롤 케이블 전압 손실 가이드 보다 상세한 루프 계산을 제공합니다.
교체용 제품을 선택하기 전에 요청할 사항
공급업체에 코일에서 정확한 공급 포장지를 제공해 주십시오. 단지 “24 V DC”라고만 기재하지 마십시오. 수령 시 측정된 최소값, 최대 지속 전압, 출력 토폴로지, 케이블 길이 및 도체 크기, 주변 온도 범위, 스위칭 속도, 억제 기능, 코일 인가 시간 및 모든 경제장치(economizer)를 포함시켜 주십시오. 적절한 코일 작동 범위, 픽업 및 리레이즈 특성, 연속 사용 상태, 연결 도면 및 온도 제한 사항을 문의하십시오. 교체용 제품이 다른 코일이나 내장 전자 장치를 사용한다면, 주 전류 용량이 동일하다 하더라도 제어 회로의 호환성을 다시 검토해야 합니다.
그 Sayoon SZJ200A-D 제품 페이지 이 논의에 대한 실제적인 구성을 제시합니다. 이 그림은 예시적인 것이며, 승인에는 주문한 품목에 대한 실제 도면 및 옵션 문서가 필요합니다. 애플리케이션 수준의 선택 시에는 저희의 직류(DC) 접촉기 선정 가이드 그리고 RFQ와 함께 전체 코일 전압 예산을 보내주세요. 표준 옵션을 사용하도록 요청하는 것보다 다른 코일 옵션이나 드라이버가 더 적합할 수 있습니다.
영상: 접촉기 코일 점검
이 독립적인 시연은 코일과 전원 접점 간의 기본적인 측정 차이를 보여줍니다. 이는 교육적인 것이며, Sayoon 전압 허용범위 또는 전원이 공급된 고전압 시스템을 시험하는 허가와는 무관합니다.
자주 묻는 질문
24 V 전압에서 모든 전압 범위에서 코일이 작동할 수 있나요?
아닙니다. 허용되는 작동 대역은 지정된 온도 및 사용 조건 하에서 정확한 모델과 코일 옵션에 해당합니다. 코일에서 부하 상태에서 전압을 측정하고 해당 문서를 비교하십시오.
저전압 상태에서 닫혀 있는 접촉기가 정지 상태에서도 그곳을 닫을 수 있는가?
절대적으로는 아닙니다. 픽업 및 홀드 상태는 서로 다른 상태입니다. 홀드 시연은 최소 신뢰할 수 있는 픽업 전압을 설정할 수 없습니다.
주 DC 전압 등급이 코일 전압을 결정하나요?
아닙니다. 주 접점 및 제어 코일은 별개의 회로입니다. 선택한 제품의 주문 정보 및 도면에서 두 가지 정격 값을 확인하십시오.
전압 허용치는 어디에서 측정해야 하나요?
픽업 및 홀드 시 설치된 코일 단자에 대표적인 제어 부하와 회로 내의 실제 케이블 및 드라이버를 적용하여 측정합니다. 무부하 공급값은 충분하지 않습니다.
